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物流業界全体が抱えている課題が多々あります。
しかし、物流業界も様々な業種によって成り立っています。
そこで、EC販売店、物流倉庫、運送業。
これらに関して、それぞれ抱えている課題やその解決策を提案していますので、それぞれご覧ください。
EC販売店
EC販売店の抱えている課題は、物流業界そのものが抱えている課題と言っても過言ではありません。
労働者不足に悩まされている物流業界にとって、EC販売店の存在もまた、負担となっています。
つまり、物流業界に与える負担を軽減することこそ、EC販売店の課題でもあります。
物流倉庫
物流倉庫が抱えている課題は他の物流業界同様、人材難です。
人材の確保が難しいため、残されているスタッフにさらなる大きな負担がかかってしまい、ミスの増加や職場の口コミの悪さに繋がり、さらに人材確保が難しくなる悪循環に陥っている物流倉庫は多いのではないでしょうか。
しかし、このような悪循環に陥っていると自覚していても、結局解決策が見つからないことから、ズルズルと現状の環境のまま、問題点もそのままにしている物流倉庫は多いことでしょう。
このような悪循環を断ち切るための鍵は効率化です。
運送業
運送業が抱えている課題もまた、人材不足による非効率化の悪循環です。
人が少ないことで、残された人間の負担が増えています。
負担が増えることでミスが増え、余計なコストがかかることもあれば、事故などにつながるケースも。
運送業にとって事故は致命的ですが、これらもそれぞれの作業員の負担が増えているからこそ起きているものもあります。
作業員の負担軽減のためには効率化を果たしたいところですが、運送業の効率化とは何を意味するものなのか。悪循環に悩まされている運送業の方は要チェックです。
共同配送のメリット・デメリット
共同配送とは複数の企業が違う企業の荷物を一つにまとめて配送する方法のことです。共同配送を行うことで業務の効率化やコスト削減、人材不足・業務の改善などのメリットがあるでしょう。ただパレットやダンボールの規格を統一する必要がある、共通のシステムが必要、配送ルートの変更などのデメリットも。ただ共同配送は運送業界が抱える課題を解決する一つの手段であるため、物流システムの導入を検討し共同配送への参画を考えましょう。
「物流の2024年」で起こる問題とは？
2024年4月より時間外労働時間の上限規制が適応されます。働き方改革関連法によって大企業は2019年、中小企業は2020年に規制が始まりましたが、自動車運転業務に関しては現状を考え、5年の猶予期間が定められていました。しかし2024年より猶予期間が終了するため時間外労働に対する賃金の割増や、正社員と非正規雇用労働者の待遇を同一にするといった規制がかかります。そのため2024年問題に対しては、根本的な改善を早急に行うことが必要不可欠です。
調達物流
部品の納入から製品の輸送など、モノづくりにおける一連のプロセスをサポートする調達物流においてもDX化の推進に取り組む企業が増えています。フレキシブルな対応や効率化によるコスト圧縮など、さまざまな効果が期待されています。
