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2030年ごろに予想される、物流業界における課題・変化を「2030年問題」と呼んでいます。2030年問題は、物流システムの導入で解決できることもたくさんあります。まだ先のことだと思っている人も多いですが、2030年までに課題を解決するためには、今すぐにでも取り組む必要があるでしょう。
ここでは2030年問題の内容や解決方法を見ていきます。
物流業界における2030年問題とは？
人手不足が深刻化する
物流業界では、すでに高齢化と若者の労働力不足が進行し続けています。2030年になると、ドライバーや倉庫作業スタッフの不足が深刻になるといわれています。これから高齢ドライバーの引退が増加する一方で、新しい労働力の確保も難しく、輸送能力の低下が進んでしまうでしょう。
物流需要が増加する
物流需要は、消費者の多様なニーズやネットショッピングの急成長などで、高まり続けています。2030年ごろには、さらに多くの荷物を効率的に配送する必要があり、現状の物流では対応が難しくなると予想されています。
環境規制の強化に対応する必要がある
2030年を目標として、脱炭素社会への移行が進められています。そのため、物流業界にも環境規制が課される可能性が高く、規制された場合、CO2排出量を削減できる車両への切り替えが必要です。変換にはコストがかかるため、2030年問題の1つとしてピックアップされています。
配送コストが上がる
上記のような理由で、これから先は配送コストが上昇する可能性が高いです。コストが高まると利用者離れにもつながるため、存続の危機に瀕する物流会社も発生するでしょう。コスト削減のための対策が必要不可欠です。
物流業界における2030年問題の解決方法
自動化を推し進める
倉庫・配送の業務を自動化することで、人手不足の対策につながります。ドライバー不足にも対応するために、自動運転車やドローンを使用した配送も今後検討されていくはずです。
物流をシェアする
物流のシェアリングや共同化は、すでに注目されている方法です。複数の企業が物流資源を共有できるため、配送効率を高めながらもコストが削減できるでしょう。共同配送や共通の配送拠点の活用が現時点でも進められています。
デジタル技術を活用する
AIやloTなどのデジタル技術の活用で、需要予測や追跡、物流情報の透明化を図ることができ、物流プロセスの効率化が期待できます。
働き方改革を促進する
労働環境の改善によって、働き手を増やす取り組みも必要です。長期間労働を是正したり、賃金を見直したりする方法が有効です。
物流システムを導入して2030年問題を解決しよう
2030年問題は、まだ先のことだと思っているかもしれません。しかし、2030年問題は、今すぐに始めなくてはならない課題です。2030年から取り組めばよいのではなく、2030年までに対策を立て、問題に対応できるシステムを構築しておく必要があります。だからこそ、今すぐ取り組むべきです。
どんな問題が発生する可能性があるかを理解し、その問題に対して有効な解決策を見つけ、2030年以降も円滑に物流業務が行えるよう、しっかりと仕組みづくりを進めておきましょう。
